Inocel, acteur précurseur dans les systèmes piles à combustible de forte puissance pour décarboner les applications de génération d’énergie stationnaire, de la mobilité terrestre lourde et du maritime, a finalisé un financement structurant de 64 M€ composé de capitaux propres, de dettes et de subventions et associant les actionnaires historiques.
La jeune pousse va ainsi pouvoir finaliser l’industrialisation de sa pile à combustible PEM (Proton Exchange Membrane) de 300 kW et livrer des préséries dès cette année. Fin 2024, elle mettra en service la ligne de production de Belfort au sein de son usine de plus de 15 000 m2 qui comptera 700 salariés à terme. La montée en cadence vise un lancement en production au premier semestre 2025. Les fonds permettront également d’accélérer le développement commercial d’Inocel.
Par ailleurs, Inocel a réalisé avec succès le premier avitaillement du bateau expérimental à l’hydrogène équipé de sa solution. Cette opération effectuée à la station hydrogène HYmpulsion située à Chambéry, nécessitait deux actions. D’abord une double purge du réservoir du bateau rempli d'azote à 5 bars, puis son remplissage en hydrogène. Ce premier avitaillement marque le début d'une série de tests et d'observations pour ce bateau laboratoire qui navigue sur le Lac du Bourget.
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